Metrolink停止可用于构建Stalybridge
目前，Tameside的电车只能在Ashton-under-Lyne的Eccles到Ashton线上运行
国会议员Jonathan Reynolds多年来一直致力于通过该区扩展Metrolink服务
上周，他收到了大都会运输公司（TfGM）的回复，证实这个想法正在研究中
信中说，老板正“探索扩大网络的机会”，正在考虑的一个选择是在Stalybridge建一个电车站
代表Stalybridge和Hyde的Reynolds先生在他的Facebook页面上分享了TfGM战略总监Simon Warburton的一封信
它写道：“TfGM目前正在探索扩大大曼彻斯特当前快速运输网络的机会
“在一系列替代运输解决方案中，正在探索的选项包括将现有的Metrolink生产线从Ashton-under-Line扩展到Stalybridge
“TfGM的老板表示，他们”热心确保“任何新的场地计划都同情Tameside Council重建Stalybridge市中心的工作
Warbuton先生强调，该提案仍处于早期阶段，必须解决一些问题，包括资金问题
在写这封信的评论中，我写道：“我一直把Metrolink从Ashton推到Stalybridge一段时间，因为它将推动我们的经济发展，改善当地的联系和就业机会
”我正在将这封信解释为谨慎的确认，如果TfGM可以为资源提供案例，然后Stalybridge电车可能会出现问题
“我将一直运行直到我们开始第一场比赛
上周，MEN
作为扩展市中心北部计划的一部分，如何在Collyhurst建立一个主要的Metrolink交汇处
开发商在Sandhills称为'Cornbrook-style'站 - Eggington街外的一个内城公园 - 作为10亿英镑再生的一部分，它被称为“北方门户”
大曼彻斯特交通委员会成员罗杰·琼斯说，新的交汇处已经出现了但他指出，大曼彻斯特的新电车站有“竞争”
“，”补充道：“大都市的所有部分都需要连接 - 你必须记住，有三个地区没有Metrolink - Bolton，Wigan和斯托克港
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