环境

Metrolink停止可用于构建Stalybridge

目前,Tameside的电车只能在Ashton-under-Lyne的Eccles到Ashton线上运行

国会议员Jonathan Reynolds多年来一直致力于通过该区扩展Metrolink服务

上周,他收到了大都会运输公司(TfGM)的回复,证实这个想法正在研究中

信中说,老板正“探索扩大网络的机会”,正在考虑的一个选择是在Stalybridge建一个电车站

代表Stalybridge和Hyde的Reynolds先生在他的Facebook页面上分享了TfGM战略总监Simon Warburton的一封信

它写道:“TfGM目前正在探索扩大大曼彻斯特当前快速运输网络的机会

“在一系列替代运输解决方案中,正在探索的选项包括将现有的Metrolink生产线从Ashton-under-Line扩展到Stalybridge

“TfGM的老板表示,他们”热心确保“任何新的场地计划都同情Tameside Council重建Stalybridge市中心的工作

Warbuton先生强调,该提案仍处于早期阶段,必须解决一些问题,包括资金问题

在写这封信的评论中,我写道:“我一直把Metrolink从Ashton推到Stalybridge一段时间,因为它将推动我们的经济发展,改善当地的联系和就业机会

”我正在将这封信解释为谨慎的确认,如果TfGM可以为资源提供案例,然后Stalybridge电车可能会出现问题

“我将一直运行直到我们开始第一场比赛

上周,MEN

作为扩展市中心北部计划的一部分,如何在Collyhurst建立一个主要的Metrolink交汇处

开发商在Sandhills称为'Cornbrook-style'站 - Eggington街外的一个内城公园 - 作为10亿英镑再生的一部分,它被称为“北方门户”

大曼彻斯特交通委员会成员罗杰·琼斯说,新的交汇处已经出现了但他指出,大曼彻斯特的新电车站有“竞争”

“,”补充道:“大都市的所有部分都需要连接 - 你必须记住,有三个地区没有Metrolink - Bolton,Wigan和斯托克港

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